Sécurité = Sérénité

Dans l’avenue Rhône-Saône, la voie piétonne deviendra, au sens littéral du terme, le centre de l’ouvrage, sur un trottoir surélevé la protégeant des bus et des vélos. Cette disposition renforcera le sentiment de sécurité des piétons et leur parcours - une trentaine de minutes - en deviendra d’autant plus agréable. Le couloir de bus et celui des vélos seront disposés à des hauteurs différentes, et chaque mode disposera d’un revêtement de sol adapté : béton désactivé pour les piétons, asphalte clair et très lisse pour les vélos, asphalte coloré pour les bus. Tout comme dans le tunnel routier et les inter-tubes, des moyens de sécurité pas- sive et active interviendront à intervalles réguliers, disposés de manière visible et accessible : caméras de contrôle reliées au PC sécurité, téléphone, bouton d’appel alarme. L’utilisateur doit pouvoir être facilement mis en contact avec le service de garde, provoquant si nécessaire l’intervention des secours. Pour la sérénité des usagers, la signalétique joue un rôle-clé. Des panneaux, à cha- cune des deux entrées, donneront les caractéristiques du trajet : longueur, durée, description des équipements (bornes de sécurité, poste de secours, délai d’inter- vention...). D’autres panneaux, régulièrement implantés dans la galerie, diffuse- ront des informations sur la distance parcourue et celle restant à parcourir, prodi- guant des encouragements ludiques, sur un ton sympathique et complice. En n, des équipements spéci ques répondront aux besoins des personnes en si- tuation de handicap : circulation de plain-pied pour faciliter la vie des personnes en fauteuil roulant, émetteurs de signal capté par les cannes électroniques des non-voyants, dispositifs particuliers pour les malentendants, etc.

L’approche polysensorielle du projet : pour un confort optimal

l’éclairage intérieur sera à la fois doux et précis, permettant aux piétons d’appré- hender l’ensemble de l’espace, ne laissant aucune zone d’ombre, ni recoin. Sa to- nalité re ètera celle du spectre solaire et variera en intensité a n d’éviter un effet de monotonie, et donc d’ennui. Les intertubes seront très fortement éclairés de manière à décourager inconsciemment les utilisateurs d’y stationner, au pro t de zones plus conviviales. le renouvellement et la qualité de l’air seront gérés en permanence. Un traite- ment olfactif contribuera à parfaire la perception de propreté, et donc de sécurité ambiante. La galerie sera également équipée de bancs de repos, de points d’eau et de toilettes qui rythmeront la traversée.

Une attractivité puissante, au travers d’un parcours artistique inédit

Rassurer l’utilisateur - et l’utilisatrice - potentiel(le) permettra de donner envie d’emprunter cette avenue. Piétons et cyclistes, mais aussi passagers en bus pro teront alors d’un parcours animé et coloré, en résonance avec la dimension humaine de l’ouvrage. de grands écrans (issus de technologies ables offrant à la fois une longue durée de vie, une haute performance de diffusion et une faible consommation d’énergie) seront disposés de manière séquentielle dans la galerie, alimentés par la poutre multimedia qui courra sur toute la longueur du plafond. La qualité dé-stressante de l’ambiance sonore, en lien avec les images présentées, contribuera à évoquer l’extérieur et la nature. Ces équipements technologiques transformeront cette galerie en un site d’expres- sion artistique liée aux nouvelles technologies sur la lumière et les images numé- riques : projection d’images numériques xes ou en mouvement, accompagnant le visiteur, jouant même parfois en interaction avec lui. L’avenue Rhône et Saône constituera un lieu ludique et rythmé, incontournable et attractif, proposant une programmation plurielle, renouvelant le plaisir de la visite : de galerie de sécurité, elle devient galerie d’art, générant un phénomène de curio- sité et d’envie d’essayer, lié au bouche à oreille positif qui ne manquera pas sur un tel sujet. Elle pourra accueillir des artistes vidéo comme Miguel Chevalier (oeuvres végé- tales interactives), Pierre Rodiere de Tra k (oeuvres graphiques) et Pierre Giner (oeuvres guratives), qui ont œuvré avec notre équipe sur ce projet. Ou encore Marin Kasimir, dont les photos panoramiques offriront des vues symboliques de la vie du plateau de la Croix-Rousse. La totale exibilité du dispositif permet d’imaginer un renouvellement régulier des animations vidéo : invitation d’artistes, séquences d’information municipale, relais promotionnel voire lieu événementiel pour les grandes manifestations (Biennale de la Danse, Biennale d’Art Contemporain, Fête des Lumières...). Autre opportunité culturelle pour animer la traversée, les « arêtes de poisson », ou réseau des Fantasques, patrimoine mystérieux qui sera rendu visible en toute sécurité. Ces différentes interventions concourent à une perception positive du site, ce que con rme le Dr Lemoine : « D’un point de vue à la fois médical et psychologique, on peut considérer que les personnes, une fois rassurées sur les plans de leur santé et de leur sécurité vis- à-vis d’un éventuel incident ou agression, auront envie d’emprunter ce dispositif du fait du dé qu’il représente, de son originalité qui le rendra unique au monde et aussi de son caractère à la fois ludique et culturel. »